多式联运 多式联运是货物在全程运输中至少使用两种运输方式，由一个多式联运经营人统一负责。 权威解读
为什么换装瓶颈是联运之痛？
提示： 卡点的拥堵和反复的起重费。
中心站疏运力不足则耗时并增全链库存。
误区： 随便自己组合就已属多式联。
事实： 须一张合约和运单整合。
问： 联运谁负责？
答： 多式经营人统筹全程。
《多式联运》、《Intermodal Freight Transport》、《集装箱运输》。
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公铁水航的组合关联。
内陆无水港出。
单一提单强效协同。
我是学习货物运输的交通运输工程学生，请结合具体案例详细讲解多式联运的规划原理、设计方法与运营指标，并指出常见误区。