燃气动力循环 燃气动力循环是以燃烧产物为工质将燃料化学能转化为机械能的循环，布雷顿循环是燃气轮机的理论基础。
为什么燃气轮机的涡轮进口温度越高效率越高？
提示： 从布雷顿循环效率和材料限制分析。
涡轮进口温度越高循环温比越大卡诺效率越高，但受材料耐热极限制约。
误区： 布雷顿循环和汽车发动机奥托循环相同。
事实： 奥托循环是间歇燃烧往复式，布雷顿是连续燃烧旋转式。
问： 燃气轮机和蒸汽轮机有何区别？
答： 燃气轮机以燃气为工质无相变，蒸汽轮机以蒸汽相变为动力。- ❌ 误区：布雷顿循环和汽车发动机奥托循环相同。 ✅ 事实：奥托循环是间歇燃烧往复式，布雷顿是连续燃烧旋转式。
前置依赖： 热力学第二定律、蒸汽动力循环
后续延伸： 制冷循环、热泵系统
燃气轮机基本循环，压缩加热膨胀排气四过程。
利用排气热量预热压缩空气提高循环效率。
燃气循环与蒸汽循环串联大幅提升整体热效率。