链传动 链传动是通过链条与链轮齿的啮合传递运动和动力的传动方式，兼具齿轮传动和带传动的优点。
为什么摩托车后轮用链传动而不用皮带？
提示： 从传动能力可靠性和抗污能力分析。
链传动无滑动传动比准确抗泥沙油污能力强传递扭矩大。
误区： 链传动噪声大是因链条松动。
事实： 多边形效应是链传动固有噪声源。
问： 链传动能否像皮带那样打滑保护？
答： 不能，链齿强制啮合无保护功能，需另设安全离合器。- ❌ 误区：链传动噪声大是因链条松动。 ✅ 事实：多边形效应是链传动固有噪声源。
前置依赖： 带传动、齿轮机构
后续延伸： 齿轮传动、轴
链节绕入链轮时运动轨迹呈多边形导致速度波动。
奇数需过渡链节削弱强度，设计优先取偶数。
松边下垂量控制链与轮齿正常啮合所需。